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  2. NEANDER MOTORS Aktiengesellschaft Werftbahnstraße 8 24143 Kiel GERMANY. Vorstandsvorsitzender: Björn Thomsen Vorstandsmitglied: Lutz W. Lester Vorsitzender des Aufsichtsrates: Holger Bredfeldt. Tel.: +49 (0) 431 - 22 13 97 10. E-Mail: info@neander-motors.co
  3. Der erste 50 PS Turbo Diesel-Außenborder mit doppelter Kurbelwelle. Die Neander-Technologie basiert auf den neuesten Erkenntnissen moderner Verbrennungsmotoren. Der 800 cm³ zweizylinder Neander Dtorque 111 Turbo Diesel Außenborder erzeugt 50 PS an der Propellerwelle
  4. Der NEANDER Dtorque Setzt neue Maßstäbe in der Dieseltechnologie Eine revolutionäre Entwicklung und eine weltweit einzigartige Technologie vereinen sich zu der außergewöhnlichen Leistung, dem sparsamen Kraftstoffverbrauch, der Zuverlässigkeit, dem Komfort, der Sicherheit und den kostensparenden Vorteilen des Dtorque Turbo Diesel-Außenborders
  5. Als globaler Exklusiv-Distributor verkündet YANMAR MARINE INTERNATIONAL (YMI) den offiziellen Start des neuen Dtorque 111 Zweizylinder 50 PS Diesel Außenborders des deutschen Herstellers Neander Shark. Der kompakte Dtorque 111 wurde konstruiert, um den Markt der kleinen Arbeitsschiffe zu revolutionieren. Die erwartete Lebensdauer des Diesel Außenborders beträgt über 10.000 Stunden, was der doppelten Lebensdauer eines vergleichbaren Benzin Außenborders entspricht. Gleichzeitig ist der.
  6. Der erste Turbodiesel-Außenborder der Welt ist reif für die Serie. BOOTE ging mit Neanders Dtorque 111 aufs Wasser und war beeindruckt Am Anfang war die Idee, ein Motorrad mit einem aufgeladenen Dieselmotor zu bauen. Gedacht, getan. Das Bike und sein Zweizylinder sorgen für Furore. Die Techniker aus Kiel bekommen viel Lob, den Technologiepreis des Ministers für Wissenschaft, Wirt­schaft und Verkehr und damit verbunden eine kräftige Finanzspritze. Die Krux ist nur, dass.

Der Neander Dtorque 111 Turbo Diesel setzt neue Maßstäbe bei den Außenbordmotoren. Sein 800 cm³ Zweizylinder-Motor erzeugt starke 50 PS an der Propellerwelle. Das Drehmoment ist der entscheidende Faktor für professionelle Anwendungen: Mit 111 Nm bei 2.500 rpm übertrifft er sogar 70 PS Viertakt-Benzin-Außenborder und bringt Sie schnell in Gleitfahrt - selbst bei voller Beladung. Und das bei einem Kraftstoffverbrauch von ca. 12 Liter/Std Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein Günter Schuh #10 22.12.2017, 11:06 (Mitgliederzeitschrift des DMYV) stand auch ein Artikel über den neuen Neander Diesel-Außenborder. Aber anscheinend nur in der gedruckten Ausgabe, online finde ich da nix. Habe mein Heft schon weggeschmissen. Fazit, soweit ich erinnere: Komplizierte, aber.

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NEANDER Dtorque 111 : Neander Motor

Diesel Außenborder?? Motoren und Antriebstechnik. boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Moto Neander Dtorque Der erste 50 PS Turbo Diesel-Außenborder mit doppelter Kurbelwelle. Die Neander-Technologie basiert auf den neuesten Erkenntnissen moderner Verbrennungsmotoren. Der 800 cm³ zweizylinder Neander Dtorque 111 Turbo Diesel Außenborder erzeugt 50 PS an der Propellerwelle Tubodiesel-Außenborder: Neander Shark. Motorenneuheit made in Germany: Mit dem Neander Shark präsentiert ein Entwicklungsteam aus Kiel den ersten Turbodiesel-Außenborder der Welt. Innere Werte beim Neander Shark: Innere Werte: Vierventiltechnik, Alu-Motorblock, doppelte Kurbelwelle, Common Rail, Turbo und Ladeluftkühler. Frage: Was hat Werner,.

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Der Neander Turbodiesel-Außenborder erreicht eine Leistung von 50 PS, dafür sorgt ein Zweizylinder-Turbodiesel-Motor mit 800 cm³ mit Common-Rail- Direkteinspritzung und mit der einzigartigen Technologie der doppelten Kurbelwelle. Dies bedeutet, dass der Motor nicht nur leicht, leistungsstark, sauber und kraftstoffsparend ist, sondern auch aufgrund der beiden gegenläufigen Kurbelwellen äußerst gleichmäßig läuft. Dadurch wird ein Großteil der Vibrationen, welche von einem. Der 50 PS starke Neander Shark Common - rail Diesel-Außenborder, eine Entwicklung der Neander Shark GmbH aus Kiel, der nach langer Entwicklungs- und ausgiebiger Erpro-bungszeit jetzt von Yanmar unter dem Mo-dellnamen Dtorque 111 vertrieben wird, geht technisch jedoch neue Wege. Yanmars tech - nische Kompetenz und Logistik im Bereic Neander Shark GmbH Werftbahnstraße 8 24143 Kiel. Geschäftsführer: Lutz W. Lester, Björn Thomsen Tel.: +49 (0)431 - 22 13 97 10 E-Mail: info@neander-shark.com. Die Neander Shark GmbH ist ein Tochterunternehmen der Neander Motors AG (www.neander-motors.com Neander Shark GmbH (1) Outboard Group Motors (16) Piktronik d.o.o. (5) PropEle Electric Boat Motors (1) RiPower - Premium Elektroantriebe für Boote (1) Selva Outboard Motors (49) Seven Marine (3) Stump-Jumper (1) SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO, LTD. (28) Suzuki Marine (28) Suzuki Marine Europe (30) Temo (1) Torqeedo (14) Transfluid (1) Yamaha Motor Europe - Marine (40) Yamaha Outboard Motors.

Der NEANDER Dtorque : DTORQU

Unverändert ist auch: Moderne Technik und Komfort sind das eine, der Preis das andere. Die Verantwortlichen bei Mercury wollten eine preiswerte Alternative, und Claus Brüstle, heute Vorstand Technik bei Neander-Motors AG in Kiel (das sind die, die den ersten Turbodiesel-Außenborder zur Serienreife bringen wollen), hat sie entwickelt. Herausgekommen ist ein Reihenvierzylinder, der weniger. Robert Marx, Inhaber und Geschäftsführer der Friedrich Marx GmbH & Co. KG, sagt über den neuen Vertriebspartner: Wir freuen uns, unseren Kunden mit dem CXO300 Diesel-Außenborder eine leistungsstarke Dieselantriebslösung anbieten zu können. Durch seine Dieseltechnologie zeichnet sich der CXO300 durch hohe Kraftstoffeffizienz, eine große Reichweite, ein geringes Brandrisiko und eine lange Lebensdauer aus. Alles Eigenschaften, die für unsere Kunden erfahrungsgemäß essentiell sind Neander Motorcycles Am weltweit ersten Turbo-Diesel-Außenborder für Boote arbeitet jetzt der Edel-Motorradhersteller Neander Motorcycles. Der Motor soll spätestens 2012 serienreif sein Der Dtorque 111 von Neander Shark aus Kiel ist als Turbodiesel-Außenborder unter 100 PS generell schon eine erfolgsversprechende Neuheit am Marine-Markt. Als Besonderheit verfügt der Motor zudem über eine zweifache Kurbelwelle, wodurch außerordentliche Laufruhe und geringe Reibungsverluste erzielt werden

Der NEANDER Dtorque Turbodiesel setzt neue Maßstäbe in bei 2.000rpm zeigt und dessen Verbrauch bei Volllast der Entwicklung von Diesel- und insbesondere Außenbord- schnell auf 30 bis 40 Liter pro Stunde ansteigt (Quelle: motoren. Sein 800cm³ Zweizylinder-Motor erzeugt starke Magazin boote). 50PS an der Propellerwelle. Aber noch beachtlicher ist das All dies - und obendrein noch Emissionen unterhalb der EU- Drehmoment: Mit einer Höchstleistung von 111Nm bei Grenzwerte - werden. * Die Preise verstehen sich o.MwSt., Lieferkosten, und Zollgebühren. Sie enthalten keine der Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohmaterialien und Wechselkurs schwanken können

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